Archives Mensuelles: juin 2014

Le Mans 2014 – Les moteurs Hybrides à l’honneur

Pour l’édition 2014 des 24 Heures du Mans, le Comité d’Endurance a fait des changements importants par rapport aux années précédentes, notamment en matière d’énergie des voitures. Ces valeurs ont été ajustées et définissent ainsi très précisément la quantité de carburant maximale utilisable sur un tour de circuit.

Pourquoi une telle règle ? Son objectif est de garantir une équivalence en terme de technologie entre les différents carburants et donc d’offrir les mêmes chances de victoire à tous les participants. En réalité, ce règlement laisse tout de même beaucoup de libertés aux ingénieurs puisque de manière « technique » rien n’est imposé, les voitures doivent seulement moins consommer de carburant. Cette nouvelle mesure a donc permis de renforcer la technologie hybride.

Porsche a parfaitement suivi le règlement et a présenté un V4 Turbo Hybrid essence de 2 litres. Ces voitures sont équipées d’un double système qui permet à la fois de récupérer l’énergie cinétique dégagée au freinage et l’énergie dégagée par les gaz d’échappement. C’est donc avec ce nouveau système révolutionnaire que le constructeur allemand a fait son grand retour dans la catégorie LMP1, 16 ans après sa dernière participation.


 


Toyota, quant à elle, a présenté la TS040 Hybrid avec son V8 3.7 litres essence, avec près de 1000 chevaux sous le capot, cette voiture était sans doute la plus puissante sur la ligne de départ!


 


Contrairement à ce qu’espéraient certains, le changement de règlement de l’ACO n’a pas fait chuter la célèbre marque aux anneaux! Bien au contraire! Le mot d’ordre d’Audi étant la FIABILITÉ, le constructeur a opté pour une voiture avec moins d’hybride que ses rivales pour plus de sécurité. Choix payant car c’est bien le prototype Audi R18 E-tron Quattro Hybrid  qui a finit sur la plus haute marche du podium.


 


Cette stratégie de « fiabilité » a donc été payante puisque les moteurs de ses deux principales concurrentes n’ont pas tenu le coup… On espère que Porsche et Toyota retiendront la leçon pour l’année prochaine!

Et vous, qu’avez-vous pensé de cette nouvelle règle de l’ACO ?

Le Mans 2014 – Le succès de notre Jidé

Pour l’édition 2014, l’équipe GS27 a décidé de faire concurrence aux gros constructeurs automobiles et d’exposer une voiture lors des 24 Heures du Mans.

Il s’agit de la fameuse Jidé Humeau : une petite berlinette française qui a eu beaucoup de succès ! La majorité des visiteurs étaient curieux d’en savoir plus sur cette petite voiture jaune peu commune et peu connue de tous.

Le Mans 2014 – Super Car

Les 24 Heures du Mans, c’est bien évidemment une course mais c’est également l’occasion pour les plus gros constructeurs de faire découvrir leurs dernières nouveautés en exclusivité aux visiteurs. Audi, BMW, Corvette, Nissan et bien d’autres ont répondus présents. Voici les voitures présentées toute la semaine au village des 24 Heures.


L’Audi R8 : Performance Pure et Équipement Explosif.

Ces nouvelles Audi R8 (coupé et roadster) présentent des courbes athlétiques avec une puissance de 550 chevaux sous le capot et un moteur V10 5.2L DACT 40 soupapes. Ses roues motrices et sa boîte de vitesses automatique à 7 rapports et à double embrayage S Tronic. Par rapport à la version précédente, cette nouvelle R8 a subit un petit lifting, notamment en recevant une nouvelle calandre et de nouveaux phares full LED. Sans oublier le petit détail qui change tout : les clignotants à affichage dynamique. Autant vous dire que la conduire doit être un vrai régal !

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L’Audi RS 5 : Élégance, puissance et performance à l’état pur.

Sensations garanties au volant de cette voiture! Ce V8 à injection directe vous fera vivre des performances bluffantes au travers de ses 450 CV au régime de 8250 trs/min et de sa boîte de vitesse automatique de 7 vitesses. Cette super sportive d’Audi va vous scotcher sur place! Sans oublier son élégance qui en fera craquer plus d’un (et plus d’une) !


Chevrolet Corvette : Authenticité, sensations et savoir-faire

Le constructeur américain était également présent au village des 24 Heures pour nous présenter la C7 Stingray 2014. Avec une motorisation du V8 Lt1 de 6.2 litres de cylindrée, et 450 CV – 6000 trs/mn cette voiture peut atteindre les 310 km/h. De plus, le moteur est associé à une nouvelle boîte de vitesse manuelle Tremec à 7 rapports avec mode semi automatique et palettes au volant. Ainsi, la C7 vous fait la promesse de vous « réconcilier avec la réalité ». Son sytème Magnetic Selective Ride Control offre également des suspensions pilotées avec cinq réglages prédéfinis : promenade, sport & piste, économique, et mauvais temps. Quant à l’intérieur, il a été conçu pour être le plus ergonomique possible ; les plastiques sont souples et doux et le tableau de bord est en cuir.


Le constructeur Nissan a également présenté ses dernières nouveautés : parmi elles la très attendue Nissan GT-R Nismo : la plus rapide, la plus puissante et la plus pointue des Nissan.

Grâce à son V6  de 3.8 litres, cette voiture gagne 50 Ch et atteint les 600 Ch et un couple de 652 Nm.  L’un des points forts de cette voiture est qu’elle se laisse piloter et emmener facilement avec un ressenti de la route très net et précis. Trois modes de suspension peuvent être sélectionnés : Confort, Normal et Racing pour un usage sur piste.  Toutes ces améliorations ont permis à la Gt-R Nismo de réaliser son meilleur temps au circuit de Nürburgring l’année dernière : moins de 7 minutes et 10 secondes, un temps qui se rapproche d’une Porsche 918 Spyde…


Roding Roadster R1 : un concentré de savoir-faire.

Roding est une firme allemande lancée en 2008 spécialisée dans la construction d’automobiles sportives basées sur une structure légère. La Roding Roaster dispose d’un moteur d’origine BMW de 320 chevaux, avec 6 cylindres thermique d’origine BMW ou un double moteur électrique.  Son châssis est un mélange d’aluminium et de fibre carbone, avec une carrosserie majoritairement composée de fibre de verre. Comme précisé précédemment, le but est d’alléger le véhicule au maximum soit 950 kilos pour celle-ci, afin d’améliorer les performances.


Des voitures toutes aussi belles et prestigieuses les unes que les autres… Une préférence?